歡樂血拼大隊

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多變戴法刷毛三折帽

頭部、臉蛋與頸部360度全面包覆

外出時不受寒、超保暖！

騎車族冬季必備保暖品

寒冷冬季來臨，常被冷風吹到頭皮發麻、嘴唇乾到裂跟脖子空空不停加冷筍的朋友，快戴上加厚刷毛的三折帽，360度包覆頭部、臉蛋與頸部，帶來全方位守護，還可隨喜好變化配戴模式，舒適又便利！



產品特色

♦ 防風、 防蚊、 透氣、 保暖，全方位防護

♦採用吸濕排汗布料，排汗又速乾

♦把護脖的保暖布拆卸，立即變為棒球帽

♦360度全方位雙層加厚布料設計，有效保護頸部

♦可折疊可拆卸，人性化設計，多種使用方法，保暖實用

♦帽內雙層刷毛加厚保暖，快速聚熱，讓您絲毫感受不到寒冷

♦帽後可調整、貼合頭型 防止鬆脫，可輕鬆調節口罩鬆緊，使用更方便









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商品說明

全方位雙層刷毛三折帽

尺寸：均碼男女款 (頭圍61cm，可調節)

顏色：藍色/灰色/咖啡色/藏青色/黑色/紅色/玫紅色

成分/材質：100%聚酯纖維

產地：中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

即將擔任日本隊在經典賽的開幕戰先發投手，大谷翔平現在就開始自主訓練，由於經典賽的比賽用球和日本官方用球相比摸起來更滑，大谷翔平為了能早日熟悉投球手感，已經前往火腿隊二軍的鐮之谷球場開投。

大谷翔平宣稱自己的心態和12月時一樣，並沒有改變太多，他已等不及2月的日本國家隊開訓，自己先一步住進火腿二軍宿舍，並開始設定自我鍛鍊的菜單。他表示，「因為WBC的緣故，我想所有訓練都應該比以往提早一個月開始，我現在牛棚日的投球數和投球強度都會比較高。」

相較於中華隊幾天前才剛收到經典賽的比賽專用球，日本在去年就已經拿到手並進行研究，日本方面認為這顆球比日本官方用球還滑，容易造成出手時球路偏高，必須想辦法加強前臂的力量，才能有效把球壓低。

對於投打二刀流的大谷翔平來說，不管球怎麼丟或球怎樣飛，都是值得關心的議題。提早自主訓練並開始熟悉經典賽用球的他表示，「我認為打擊時的感覺只有一點差異，不過投球的手感就有很大的不同，我還沒認真去催球速，所以我還不知道球離開指間時的感覺和一般球相比有沒有比較快，但我希望能早日牢牢記住它的手感。」

大谷翔平在打擊方面似乎沒有太多煩惱，因為就算外界普遍認為經典賽用球打起來比較沉也比較不會飛，大谷翔平還是在去年11月和荷蘭隊的對抗賽中，擊出一發大號全壘打和一支消失在東京巨蛋天花板的二壘安打。

大谷備戰經典賽 小心前輩受傷經驗

【記者蘇志畬╱報導】

「二刀流」大谷翔平為備戰經典賽提早開機，這也讓所屬的火腿球團、球迷不免擔心，他今年在日職能否保持健康，甚至複製上一季亮眼的表現。

大谷翔平表示，「因為參加WBC，所以比平常早一個月開始投入訓練，目前牛棚的投球數量、強度的進展都比較快。」他很期待投入接下來的賽事。

從12月起投入訓練的大谷翔平認為，「訓練至今心態上沒有什麼變化。」經典賽中大谷可能要投又要打，準備功夫比別人更多，在適應用球上，目前打擊方面較不擔心，只覺得經典賽用球較重，且飛不遠。

大谷表示，「打擊上多少感覺有些不同，但差別最大的還是投球的感覺，目前還沒有全力投球，所以跟職棒的用球比起來，哪個離開手指的速度比較快還感覺不出來，希望接下來能好好熟悉握球的手感。」

不過有投手認為，經典賽用球較滑，出手後的球路容易偏高，如果想將球路壓下，手臂勢必要出更多力，也增加肩膀、手肘受傷的機率，且實戰與練習時的氣氛又大不同。

>加上提早訓練也不免對備戰正式球季產生隱憂，2013年前田健太參加完經典賽回到廣島隊後，在4月因右手筋膜炎被取消登錄，6月又在交流戰因右腹痛提早下場；岩隈久志在2009年效力樂天時，也曾因經典賽後狀況不佳，在6月被取消登錄，該年防禦率從前一年的1.87，上升到3.25。

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（中央社記者王淑芬高雄14日電）高雄市議員陳麗娜今天指出市長陳菊的兩名司機太血汗、月月爆肝，促檢查。勞工局長鄭素玲說，首長司機依勞基法84-1條約定，每月工時限260小時。

鄭素玲否認市府首長司機超時、血汗，她允諾進行勞動檢查。

陳麗娜指出，陳菊的2名駕駛從3月到8月，每天工時都逾12小時，有的還近14個小時，她指勞工局不罰自己人，卻還要去查別人，她批評「勞工局變資工局」。

她點名新工處司機連續數月加班時數都69個小時，質詢勞工局到底有沒有裁罰，質疑勞工局對於物流業及客運業勞動檢查和罰款不手軟，但市府首長駕駛個個爆肝工作。

她還指勞工局長司機也有多次超時工作的記錄，批評勞工局帶頭違法，該罪己。

鄭素玲說，市府和首長司機依據勞基法84-1條約定工時，每月含加班時數限260小時；如果首長司機每天工時逾12小時，可能是打卡時間，要從中釐清工時，才能確定是否違勞基法。

她表示，掌握市長兩名司機，月平均工時是228、212小時，尚無違法之虞。她說，首長和司機的約定是針對個人，如果首長轉換司機應該也要重新約定工時，否則以一般司機的工時標準去當首長司機就不對。1051114

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